Mountainbike

Für Einsteiger bietet das Cube Analog ein solides Grundmodell mit griffigen hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano und XT Schaltwerk. Durch die breiten Smart Sam Reifen hat man auch bei matschigem Gelände keinerlei Probleme schnell und wendig voran zu kommen. Das Rad kommt mit dem leichten Aluminiumrahmen auch gerade einmal auf 14,1 kg.

Wenn es auch schon einmal in anspruchsvolleres Gelände gehen soll, empfehlen wir für Hobbyfahrer das Cube Attention SL. Der 2x10 Antrieb mit Shimano Deore XT-Schaltwerk sorgt für präzise Schaltvorgänge und verzeiht auch den ein oder anderen Schaltvorgang unter Last. Für den schnellen Übergang vom Klettern zum Bergabfahren hat auch dieses Modell einen Lockout für die Federgabel direkt am Lenker.

Für die SRAM-Liebhaber unter den MTB-Fahrern bietet Cube mit dem Acid Eagle ein solides Hardtail. Der 12-fach NX Eagle-Antrieb lässt sich sauber schalten und bietet vor allem durch das Max-Range-Ritzel die Möglichkeit auch sehr steile Anstiege zu meistern. Dabei wiegt das Rad unter 13,5 kg und kommt mit einer Luftfedergabel von RockShox mit 100 mm Federweg.

Das Reaction aus der Trail-Motion Reihe verfügt für nicht einmal 1100 Euro über Laufräder mit Steckachsen, eine sehr leichte X-Fusion Federgabel mit 130 mm Federweg. Durch den extra-breiten Lenker fühlt man sich auch auf anspruchsvollen Trails sehr schnell wohl und behält immer die Kontrolle. Durch den Deore 1x10 Antrieb hat man genug Bandbreite zum Klettern und den Berg-Hinunterheizen, sodass wirklich jeder auf seine Kosten kommt.

Das Race One ist schon immer ein Hardtail der Oberklasse gewesen. Auch in diesem Jahr steht das Modell Topklasse-Hardtails in nichts nach. Wenn schon, denn schon: Das Race One kommt nicht nur mit XT-Schaltwerk, sondern auch mit XT-Umwerfer, -Kurbelgarnitur, -Bremsanlage, -Brems- und -Schalthebeln. Zusammen mit dem optisch schlichten Rahmen ist man dennoch ein Hingucker in jedem MTB-Gebiet.

Für den profiessionelleren Einsatz liefert Cube mit dem Reaction C:62 in der Race-Edition alles, was man auch für den kompetitiven Bereich braucht. Der extrem leichte Carbonrahmen sorgt dafür auch im rauen Gelände für ordentlich Steifigkeit. Mit der Fox Federgabel kommt dieser Alleskönner auf gerade einmal 11,1 kg!

Für Hobby- und Profifahrer ist das Stereo 120 Race das perfekte Fully, um ein gutes Allrounder-Rad zu besitzen. Den Berg bequem hinauf und sportlich wieder runter. Für das Stereo 120 kein Problem! Dank des Federgabel-Lockouts und der absenkbaren Sattelstütze kann der Übergang vom Klettern zum Heizen auch fließend passieren.

Cube bietet natürlich auch in der Stereo-Reihe ein Modell mit SRAM-Ausstattung an. In diesem Fall ist es das SRAM GX Eagle-12-fach-Schaltwerk. Die griffigen Shimano Scheibenbremsen mit jeweils 180 mm Durchmesser sorgen auch bei den steilsten Abfahrten für maximale Kontrolle. Hier besonders: Federgabel und Dämpfer kommen beide aus dem Hause Fox!

Für richtig viel Federweg und maximalen Fahrspaß schwören auch Profis auf das Cube Stereo 150 C:62 in der Race-Edition. Zusammen mit dem Shimano Deore XT 2x11-Antrieb, der 160 mm Federgabel Fox 36 Float GRIP und dem mächtigen 150 mm Fox-Dämpfer ist kein Gelände zu hart und die 230 mm Bremsscheibe vorne bietet dabei maximale Kontrolle. Und das beste? Mit 13,6 kg ist das Fully bei der Ausstattung beinahe ein Fliegengewicht!

Wem das Klettern beim Mountainbiken doch zu monoton ist, der kann die Zeit, die man dafür aufwendet, verkürzen: Durch den Bosch Active Plus Motor können mittelsteile Anstiege im Handumdrehen erklommen werden. Der Deore-Antrieb sorgt dabei für präzise Schaltvorgänge. Mit der 100 mm Federgabel können außerdem so einige Unebenheiten ausgebüdelt werden.

Wer schon das Cube Reaction kennt weiß, dass die Serie für echten Hardtail-Spaß steht. Mit der Hybridvariante des Bestsellers können auch steile Anstiege spielend überwunden werden. Der Bosch Performance CX-Motor mit 75 Nm Drehmoment unterstützt Sie dabei, der Akku fällt dabei durch Vollintegration kaum auf. Mit dem Purion-Display bleibt das Cockpit schön aufgeräumt und man sieht nur, was wirklich wichtig ist: Den Trail!

Die Allroad-Variante des Reaction Pros ist perfekt für all diejenigen, die das MTB-Gefühl auch auf der Straße erleben möchten: Schutzbleche, Beleuchtung und Hinterbauständer sind schon direkt verbaut. Wenn man also auf dem Weg zur Arbeit mal auf Abwege kommt, ist das kein Problem. Der halb-integrierte Akku lässt sich dabei sehr leicht und schnell entnehmen.

E-MTB und Carbon? Richtig gehört! Auch das kann Cube.

Für sportliches Fahrgefühl mit 29er Laufrädern und steifem C:62-Rahmen ist das Elite Hybrid bestens ausgelegt. Kaum mehr als 20 kg trotz 500 Wh Akku und Bosch Performance CX-Motor. Durch die Steckachsen vermittelt das Elite Hybrid C:62 Race auch im rauen Terrain ein Gefühl von bester Kontrolle.

Als vollgefedertes Pedelec für den Multifunktionseinsatz schickt Cube das Stereo Hybrid 120 Race ins Rennen; und das auch noch mit Premium-Komponenten von Fox! So können die Trails auch ohne Fahrradlift-Zwang gefahren werden ohne dabei völlig aus der Puste zu geraten. Die Kombination von Shimano XT und SLX-Antriebskomponenten sorgt beim Stereo dabei für Schaltpräzision in jeder Situation.

Auch für Carbon-Freunde gibt es in dieser Saison ein Fullsuspension-Pedelec aus dem Hause Cube. Mit 120 mm Federweg vorne und hinten verzeiht das Rad auch so einige kleine Fahrfehler. Wem die Touren aus eigener Muskelkraft zu kurz sind oder wenn die anspruchsvollen Trails in größerer Entfernung liegen, ist die Wahl des Stereo Hybrid 120 HPC optimal um über die eigenen Grenzen hinaus zu gehen.

Sind Sie etwas mehr Federweg beim Fully gewohnt, möchten aber unabhängig von Seilbahnen sein und die Trails auch bergauf selber wählen? Dann bietet das Cube Stereo 140 Race 500 genau das, was Sie brauchen! Dieses Biest ist auf Wenigkeit und maximale Kontrolle beim Heizen bergab ausgelegt. Griffige Magura Scheibenbremsen auf 203 bzw. 180 mm Bremsscheiben sorgen mit der 27,5"-Bereifung dafür, dass Sie wendig unterwegs sind und Ihre Fahrlinie genau Ihren Wünschen anpassen können. Sollte es mal steiler werden: Das 50-Zahn-Ritzel der SRAM NX Eagle überträgt massiv das Drehmoment von Ihnen und dem bissigen Bosch Performance CX-Motor.